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martes, 07 de febrero de 2012
Vacaciones seguras PDF Imprimir E-Mail
Qué revisar antes de salir de viaje. Dónde pedir ayuda si se para el auto. Promociones de las marcas y los talleres rápidos.
Se viene el verano, y para disfrutar de unas vacaciones seguras y no sufrir sobresaltos, Autos brinda una serie de consejos para tener en cuenta. En primer lugar, luego de haber planificado el rumbo y los caminos por donde se transitará, se debe revisar los elementos que tengan que ver con la seguridad, y mentalizarse que las vacaciones comienzan antes de salir; o sea, cuando se arman las valijas o se carga el auto.
 
El descanso es importante. Los que manejan deben dormir unas 8 horas antes de partir. Y para conducir cómodos y poder moverse con facilidad es aconsejable llevar ropa liviana. A la vez, la hora ideal para salir es a la mañana bien temprano, cuando empieza a aclarar, ya que así se evita el duro calor del mediodía. Aunque muchos lo hacen, no es aconsejable viajar de noche, ya que la visibilidad es mucho menor.
 
Al cargar el vehículo es clave no hacerlo en exceso, ya que puede modificar el comportamiento del vehículo. Los bolsos, valijas, reposeras y otros objetos deberán estar bien distribuidos en el baúl o en el portaequipajes (Ver "Cuando el baúl...) También es importante no dejar objetos sueltos como termos, juguetes y teléfonos celulares, ya que pueden resultar peligrosos en una desaceleración fuerte.
 
A la hora de subirse al auto , el conductor debe configurar la butaca para poder conducir cómodo y descansado. No maneje con los brazos extendidos, porque es la posición que más cansa. La medida justa se encuentra apoyando las muñecas en la parte más alta del volante. Recuerde que las dos manos deben estar siempre en el volante (en posición "nueve y cuarto", según las agujas del reloj). Las piernas también deben estar algo flexionadas y no rectas, ya que ante un choque frontal es la posición más segura.
 
Durante el viaje no hay que fijar la vista únicamente en el auto que está adelante, sino que hay que tratar de mirar un poco más hacia adelante, ya que de esta forma se podrá anticipar al movimiento de los demás y evitar accidentes y maniobras bruscas. Para los sobrepasos, asegúrese de estar a unos 20 metros atrás del auto que desea pasar antes iniciar la maniobra, y de que por la mano contraria no venga otro vehículo a menos de 150 metros. Estos recaudos son fundamentales, porque es difícil calcular a qué velocidad circula el auto que viene de frente. En el momento del sobrepaso se recomienda bajar una marcha para que el motor tenga mejor reacción.
 
En un viaje largo es aconsejable parar cada dos o tres horas. Eso sí, si se detiene a almorzar evite el exceso de alimentos.
 
En caso de salirse de la ruta no intente regresar con alguna maniobra brusca. Levante el pie del acelerador, no frene, y permita que el auto vaya perdiendo velocidad aun con una rueda fuera del camino. Cuando se sienta seguro trate de regresar; de lo contrario es preferible continuar por afuera, ya que así se evitaría hacer trompo o volcar.
 
 
Lo que hay que llevar
 
Documentos, papeles del auto y herramientas:
DNI, LE ó CI.
 
Cédula verde del auto.
 
Licencia de conducir.
 
Certificado del seguro.
 
Certificado y oblea de la verificación técnica vehícular, simpre que se trate de autos radicados en la provincia de Buenos Aires y la sprovincias donde tenga vigencia.
 
Recibo de las últimas patentes pagas (en algunas jurisdicciones sólo basta con el último).
 
Matafuegos cargados, juego de balizas triangulares, rueda de auxilio en perfecto estado, crique y llave cruz.
 
 
Ojo con los chicos
 
Los chicos deben ir atrás y atados al cinturón de seguridad. Para eso existen sillas y cojines especiales para que viajen cómodos y seguros. Las sillitas se apoyan sobre la butaca, se sujetan con el cinturón y hasta tienen el suyo propio. Para un bebé de menos de un año, el asiento debe mirar para atrás. La sillita no irá en la parte de adelante, más aún si hay airbag, ya que su explosión al inflarse puede lastimar al niño. Para chicos más grandes, hay cojines que se apoyan en las butacas y permiten el uso correcto del cinturón.
 
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